Main Menu

Kerala Roads

 
 

ബി.ഒ.ടി പകല്‍ കൊള്ളയാകുന്നതെങ്ങനെ?

2005ലാണ് യു.ഡി. എഫ് സര്‍ക്കാരിന്റെ അങ്കമാലി – മണ്ണുത്തി ദേശീയ പാതയുടെ ടെന്‍ഡര്‍ വിളിക്കുന്നത്. സ്രായി കണക്ഷന്‍ , കെ. എം. സി. സി എന്നീ കമ്പനികള്‍ക്കായിരുന്നു ടെന്‍ഡര്‍ നല്‍ കിയിരുന്നത്. എന്നാല്‍ കരാര്‍ ഒപ്പിട്ടതും റോഡ് നിര്‍മാണം നടത്തിയതും ചുങ്കം പിരിക്കുന്നതും ഗുരുവായൂര്‍ ഇന്‍ഫ്രാസ്ട്ര ക്ചര്‍ എന്ന കമ്പനിയാണ്. ഈ കമ്പനി മുമ്പ് ഒരു പ്രവൃത്തിപോലും ഏറ്റെടുത്ത് നടത്തിയതായി ആര്‍ക്കും അറിയില്ല. അന്തര്‍ദേശീയ കമ്പനികളെ ഒഴിവാക്കി വെറുമൊരു സാധാരണ കമ്പനിയെ റോ ഡ് നിര്‍മാണം ഏല്‍പ്പിച്ചതിനു പിന്നില്‍ വന്‍ അഴിമതിയുണ്ടെന്നാണ് ആരോപ ണം. സി. പി. എമ്മിന്റെ കാലത്താണ് കരാറില്‍ ഒപ്പുവെക്കുന്നത്. മുപ്പതു മീറ്റര്‍ വീതിയിലുള്ള റോഡേ കേരളത്തിന് ആ വശ്യമുള്ളൂ എന്നായിരുന്നു അന്നത്തെ മു ഖ്യമന്ത്രി വി. എസ് അച്യുതാനന്ദന്‍ പറ ഞ്ഞത്. എന്നാല്‍ പണി തുടങ്ങുന്നത് 45 മീറ്ററിലധികം സ്ഥലം ഏറ്റെടുത്തു കൊണ്ടാണ്Read More